M/Y ALBERTINA	Om Albertina	Återföreningen	Hemfärden	Fortsättningen	Restaureringen
	Oväntad rekrytering	Plankjakten	Motorn	Inredningen	Slutligen

Pojkarna satte sig i sin VW-buss och åkte personligen upp till Henån för att välja ut planken.   Ådringen måste vara den rätta över hela taket förklarade Torkel. Resultatet blev drömlikt. Vi har bara hunnit betsa och olja samt lacka taket en gång men redan nu kan man se att det efter ytterligare 9-10 strykningar kommer att bli som glas. Under tiden hade vi kunnat konstatera att fördäcket i oregon pine behövde fräsas upp och nåtas om. Livträt i mahogny var kan man säga ganska åderlåtet. Men värre var att flera däcksbalkar både längs- och tvärskepps hade antingen knäckts eller sjunkit in av ålderssvaghet. OK. Skall hon bli vacker och aspirera på MYS vandringspollare så beslöt vi att riva hela rasket och ersätta det med nya balkar i ask och ny teak och oregon pine.Ny resa till Henån och noggrann utväljning av virket där ådringen var viktigast. Livträt löper ju från bogen till akterkant på bryggan, en sträck på närmare sju meter, det gick inte att göra en planka av dessa två livträn. Vad gör då sedda underbara proffs till pojkar? Jo dom sågar två plankor snett vertikalt, fräser ur spår i dem och limmar ihop dem med en lös tapp. Väl skruvade på plats kan man med aldrig så bra syn se fogningen med blotta ögat! Idag i slutet av november är däcket färdigt, betsat och oljat men vi har inte kunnat lacka på grund av temperaturen. välja ut planken. Bordläggningen var som vi sade i gott skick men i nåtarna ligger det en hel del vitfärg och trycker. VI har därför tagit beslutet att nåtlimma med mahognylist. Ett prov på akterspegeln gav ett så bra resultat att vi inte kan motstå den metoden. Man fräser helt enkelt ut den gamla nåten och llimmar dit mahognylist. Botten under vattenlinjen är täckt med tumstjocka lager av tjära. VI har med värmepistoler skrapat av en god tredjedel, det är emellertid ett oerhört  slit som går långsamt. Jag har blivit rekommenderad att använda gasolbrännare, men jag är hysteriskt rädd för öppna lågor vid en träbåt. Tänk så många vackra MYS-yachter som blivit lågornas rov under åren! Vi har nu beslutat att sandblästra med den finaste sand som går att få och med ett sparsamt tryck. Detta skall ske de närmaste veckorna.